تعمیر چاله مادون قرمز: راه حل دائمی تر
به دلیل ماهیت خطرناک آنها، چاله ها اغلب به سرعت با استفاده از روش های تعمیر موقت برطرف می شوند. این اصلاحات کوتاه مدت معمولاً ناکارآمد هستند، اما نیاز به تعمیرات اضافی در آینده دارند. تعمیر چاله های مادون قرمز یکی از روش هایی است که می تواند راه حل بادوام تری ارائه دهد.
چاله ها چگونه تشکیل می شوند؟
یک جنبه مهم در درمان چاله ها، درک عواملی است که باعث ایجاد آنها می شوند. در حالی که چاله ها به راحتی با دید قابل شناسایی هستند، این فعالیت در زیر سطح است که این شکست را در آسفالت آغاز می کند.
چاله ها خطری شایع در سطح جاده ها هستند.
رطوبت، مانند باران و برف، تمایل به نفوذ در شکافهای روسازی را دارد که باعث ضعیف شدن خاک پشتیبان میشود. با کاهش دما، آب زیر سطح یخ می زند که باعث انبساط زمین و بالا آمدن سنگفرش می شود. هنگامی که دما افزایش می یابد، زمین به موقعیت اولیه خود باز می گردد اما روسازی تمایل دارد در حالت برآمدگی خود باقی بماند.
علاوه بر خستگی ناشی از این چرخه یخ-ذوب، روسازی با فشار ترافیکی که از روی منطقه عبور می کند به فرسودگی ادامه می دهد. تکه های آسفالت به تدریج شل می شوند که منجر به تشکیل یک گودال می شود. ( برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد آناتومی یک چاله، این مقاله را بررسی کنید .)
انواع روش های تعمیر چاله
در گذشته برای ترمیم چاله ها از دو روش موقت و نیمه دائمی استفاده می شد. تعمیر پرتاب و رول یکی از اساسی ترین تکنیک های موقتی است که برای وصله چاله ها استفاده می شود. این روش مستلزم قرار دادن مواد چسبنده در چاله و سپس اجازه دادن به آن توسط یک وسیله نقلیه فشرده می شود.
در حالی که تعمیرات موقت به دلیل سرعت و سادگی ارزش گذاری می شوند، آنها فقط این هستند: موقتی. این روشها معمولاً در درازمدت پرهزینهتر میشوند، زیرا معمولاً در ادامه راه به تعمیرات دائمیتری نیاز است. علاوه بر این، نرخ شکست بیشتری برای چنین فرآیندهای مصلحتی وجود دارد. از جمله دلایل دیگر، این روش تکههای شل شده آسفالت را حذف نمیکند و لکههای حاصله متعاقباً پر از درز و شکاف است تا امکان تراوش بیشتر آب را فراهم کند.
تعمیرات نیمه دائمی با حذف آب و زباله ها از ناحیه آسیب دیده قبل از افزودن مخلوط وصله، عمیق تر به ریشه مشکل می پردازد. در حالی که این جایگزین دوام بیشتری را در تعمیر وصله ارائه می دهد، همچنین فرآیندی کار فشرده تر است و به تجهیزات بیشتری برای تکمیل تعمیر نیاز دارد.
سپس این سوال این است که “چگونه تکنیکی را توسعه دهیم که سرعت و قابلیت اطمینان را با هم ترکیب کند؟” فناوری حرارت مادون قرمز ممکن است تنها پاسخ باشد.
استفاده از فناوری گرمایش مادون قرمز برای رفع چاله ها
بیایید ابتدا نگاهی به مراحل پشت این فناوری بیاندازیم .
با استفاده از این تکنیک، از یک پانل مادون قرمز برای گرم کردن گودال استفاده میشود و روسازی آسفالت را بدون سوختن به یک مخلوط داغ نرم میکند. همانطور که گرم می شود و نرم می شود، آسفالت معیوب بازیافت می شود و به شرایط قابل اجرا تبدیل می شود. پس از اتمام گرمایش، ناحیه آسیب دیده به جای خود بازگردانده می شود و در صورت لزوم مخلوط داغ بیشتری اضافه می شود. سپس مخلوط صاف و متراکم می شود تا یک پیوند حرارتی قوی بین منطقه تعمیر شده و سطح جاده اطراف ایجاد شود.
مزایای تعمیر چاله مادون قرمز
یکی از بزرگترین مزایای روش گرمایش مادون قرمز این است که آسفالت را بازیافت می کند. با بازکاری آسفالت موجود به حالت کارآمد، این فرآیند مقرون به صرفهتر است و امکان تعمیرات سریعتر را نسبت به مسیر سنتی که نیاز به بریدن و جایگزینی آسفالت دارد، میدهد. استفاده از مواد بازیافتی نیز این گزینه را به یک گزینه تعمیر سازگار با محیط زیست تبدیل می کند.
گرمایش مادون قرمز نیز به دلیل توانایی آن در ایجاد تکه های بدون درز ارزشمند است. بدون درز، از تراوش آب در مواد وصله شده و آسیب بیشتر به منطقه جلوگیری می شود. بنابراین، این روش راه حل دائمی تری ارائه می دهد که به جلوگیری از هزینه های تعمیرات اضافی در آینده کمک می کند.
اندیشه های پایانی
وقتی نوبت به تعمیرات جادهها میرسد، کارایی در زمان و هزینه کلیدی است. در مقایسه با نمونههای سنتی خود، تعمیر چالههای فروسرخ امکان تکمیل سریعتر را فراهم میآورد که به کاهش تأثیر بر ترافیک جادهها منجر میشود. همچنین باعث صرفه جویی در هزینه ها در مورد نیروی کار و همچنین مواد مورد استفاده در فرآیند می شود، در حالی که نتایج با کیفیت ارائه می دهد.
شاید بتوان گفت این فناوری گامی رو به جلو در رفع مشکل چاله است.
- لینک دانلود به صورت پارت های 1 گیگابایتی در فایل های ZIP ارائه شده است.
- در صورتی که به هر دلیل موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید به ما اطلاع دهید.
برای مشاهده لینک دانلود لطفا وارد حساب کاربری خود شوید!
وارد شویدپسورد فایل : پسورد ندارد گزارش خرابی لینک
دیدگاهتان را بنویسید